El director de Iberiaque acudió hoy a Londres para firmar con los máximos directivos de British y American Airlines el acuerdo de explotación conjunta de los trayectos del Atlántico Norte, dijo a los periodistas españoles que espera que, tras las Juntas de Accionistas y los plazos legales, esté ya “realizada la fusión” en la primera quincena de enero.

El presidente de Iberia anunció que se van a convocar las respectivas juntas de accionistas de las compañías a finales de este mes de octubre, para que tanto la sociedad española como la británica fijen estas reuniones en la segunda quincena de noviembre.

¿Qué opinas de esta gran fusión? ¿Crees que será buena en el futuro para los pasajeros? Danos tú opinión.

La aerolínea británica, que está en pleno proceso de fusión con Iberia, cumplirá en octubre un año de guerra abierta con su tripulación de cabina de pasajeros (TCP), según publica Cinco Días. El cambio en sus condiciones de trabajo, incluido en el drástico plan de reducción de costes de su consejero delegado, Willie Walsh, ha provocado 22 días de huelga desde enero y ha supuesto una pérdida de dinero, pasajeros y prestigio.

En plena negociación para evitar nuevos paros, y consciente de que la presión para British comienza a ser insostenible, ahora amenazan con continuar con sus huelgas tras la fusión si es necesario. Este comité, llmado Unite, representa a 11.000 trabajadores de los 13.400 que componen el personal de cabina. Se trata de un “culebrón” en toda regla que parece que nunca va terminar, estaremos atentos a las próximas noticias sobres las posibles huelgas de tripulació.

La ampliación se debe a  gran cantidad de reservas y el buen funcionamiento del servicio. El éxito de esta nueva oferta ya hizo que en febrero la compañía tuviera que incrementar el número de trayectos programados inicialmente para julio y agosto, pasando de tres vuelos semanales a cinco desde Palma, y de tres a cuatro en el caso de Ibiza.

Los vuelos serán de viernes a domingo desde Palma e Ibiza hasta el aeropuerto más céntrico de Londres. Las dos rutas forman parte de la nueva oferta de viajes de ocio Premium que British Airways, con una tarifa de ida y vuelta para Club Europe, la clase business de corto recorrido de la compañía, desde 360,93 euros todo incluido.

La comodidad y la buena ubicación del aeropuerto de London City forman parte del éxito de estos trayectos. Los vuelos de British Airways incluyen comida y bebida a bordo, facturación online, franquicia de equipaje y selección de asiento 24 horas antes de la salida del vuelo, todo ello de forma gratuita. Los billetes tienen un precio a partir de 81 € por trayecto, tasas e impuestos incluidos.

Parece que las diferentes parte no llegan a un acuerdo significativo en las negociaciones. Se realizará una nueva reunión en los próximos días, mientras continúan en pié los paros originalmente previstos. Ante esta situación, se ha dado a conocer la programación de vuelos para los paros que se celebrarán entre el 5 y el 9 de junio, días en los que prevé operar en Londres-Heathrow más del 80% de sus vuelos de largo radio, así como el 60% de los de corta distancia.

Por otra parte, los aeropuertos de Gatwick y London City no se verán afectados por los paros. Los paros realizados hasta el momento, incluyendo aquellos que se celebraron en meses anteriores, han supuesto para British Airways un impacto económico de 112 millones de libras (134,5 millones de euros), según datos del propio sindicato.

Los empleados protestan principalmente por los despidos y el empeoramiento de las condiciones salariales y laborales. Entre sus exigencias está la suspensión de las sanciones impuestas por la compañía a los que apoyaron el paro de siete días en marzo. British Airways afirma que operará el 60% de los vuelos de larga distancia y como mínimo un 50% de los de corta desde el aeropuerto londinense de Heatrow y que los otros dos de la capital británica, Gatwick y London City, no se verán afectados.

La aerolínea ha comenzado a transportar a los primeros de más de 60.000 viajeros que se verán afectados por la huelga, para ello que ha alquilado ocho aviones con pilotos y tripulación de otras compañías. Si no se llegan a un acuerdo rápido este será sólo el comienzo de una serie de huelgas. Entre el 30 de mayo y el 5 de junio han convocados otras 10 jornadas de huelga si no se llega a un entendimiento.